【MyGoNews林承志/臺北報導(dǎo)】內(nèi)政部都市計畫委員會通過關(guān)埔二期市地重劃案在內(nèi)之新竹市變更高速公路新竹交流道附近地區(qū)特定區(qū)計畫（新竹市部分）（第一次通盤檢討）主要計畫案，新竹市長許明財指示充分聽取地主意見並循關(guān)埔一期前車之鑑勿生疏漏，著手推動相關(guān)作業(yè)。

關(guān)埔二期市地重劃區(qū)開發(fā)土地使用面積96.81公頃，位於關(guān)埔一期已開發(fā)基地之北側(cè)，新竹市府地政處長林瑞東說明因有一期之成果經(jīng)驗，二期範(fàn)圍之地主多傾向於自辦推動，相對公辦需籌措經(jīng)費呈送市議會通過，以及完成過半業(yè)主同意書簽署的必要程序，可有較高之執(zhí)行效能與財務(wù)能力，然自辦缺點則也常有地主權(quán)益溝通不足、工程品質(zhì)難掌控等，在未來實務(wù)操作時務(wù)必留意提醒。

林瑞東說明核定之關(guān)埔二期市地重劃區(qū)開發(fā)土地使用分區(qū)計有住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、乙種工業(yè)區(qū)、商務(wù)專用區(qū)、產(chǎn)業(yè)服務(wù)專用區(qū)、宗教專用區(qū)及農(nóng)業(yè)區(qū)等計58.27公頃，公設(shè)用地有停車場用地、連接站用地、交通用地、道路用地、人行步道用地計38.54公頃，公設(shè)約佔40%，若再以二期內(nèi)地理位置區(qū)分，公道五路以北45公頃、以南50公頃，兩區(qū)塊所劃設(shè)公設(shè)比亦達(dá)40%，可從中再行考量先後開發(fā)順序。內(nèi)政部都委會對核定通過主要計畫附帶決議，應(yīng)於3年內(nèi)擬具市地重劃計畫書送交市地重劃主管機關(guān)審核通過後，檢具變更主要計畫書、圖報由內(nèi)政部核定發(fā)佈實施。

林瑞東強調(diào)此基地位置具高張力的供給面、區(qū)位之不可替代性，將成新竹市塑造優(yōu)質(zhì)城市的絕佳機會，透過市地重劃市府取得公設(shè)用地、地主分回土地取得開發(fā)利益，財稅優(yōu)惠讓地主可藉出售供建築用地引進資金，帶動地方建設(shè)及快速發(fā)展。特別在區(qū)內(nèi)規(guī)劃在交流道附近設(shè)交通轉(zhuǎn)運站，將結(jié)合後站國道客運轉(zhuǎn)運站改變市區(qū)長途客車交通環(huán)境。

許明財對於關(guān)埔二期市地重劃案的規(guī)劃推動表示肯定，叮囑公設(shè)用途的極大化，儘量開闢大路、大公園，另也考量配合獎勵容積措施鼓勵啟造高樓，提升城市美學(xué)與生活品質(zhì)。而以關(guān)埔一期開發(fā)時出現(xiàn)的缺漏，他要求嚴(yán)格掌控工程品質(zhì)，全面舖設(shè)共同管溝，在召開市地重劃審議委員會時列入記錄，未來陳述在規(guī)劃設(shè)計施工及計算負(fù)擔(dān)及分配設(shè)計之項目中。